Tuning Garage

Letisztult Külső, Industrial Belső

A Gta San Andreasban annó nem fektettek akkora hansúlyt a tuningra, mint a sorozat későbbi címeiben. Ugynakkora pár scriptel a legtöbb Mta szerveren a járművek modifikálását erősen előtérbe helyezik. A jól megírt kódon kívűl szűkség van egy helyre, ahhol ezt a játékosok használatba vehetik.

Ebben az esetben az északi benzinkút mellett lett elhelyezve egy egyszerre 4 fő befogadására képes garázs. Kívűlről egyszerű maradt, modern vonalakkal és minimál homlokzattal.
Amint belépünk megváltozik a helyzet! A belsőépitészetileg az industrial kategóriába sorolnám, szem előtt lévő épületgépészet, üresen hagyott téglafal, és tartógerendák.

Teljes berendezést kapott a modell, hogy a design mégjobban kiteljesedjen, hiszen ilyen elemekkel nem feltétlen lehet találkozni az alap játékban. 4 beálló, darabonként különböző eszközökkel felszerelve. Jobbról balra: Találkozunk egy egyszerű rámpával, majd egy szerelőalagúttal. Ezután következik egy emelő, és végül egy Dyno pad.

A modell összesen 20.056 Polygonból áll, ebben benne van az északi benzinkút is, később részletes poszt következik arról is.

A modell az Ocean Project szerverére készült!

Ford Thunderbird

Magnificent VIHARMADÁR

A ford egy hosszú, és patinás múltal rendelkező amerikai autógyártó, az első átlag emberi pénztárcával is megvehető autó, a T modell is hozzájuk fűződik. Az 1908-ban jelent meg, akkor (és ma is) remekműnek számított.

Gyors 57 év ugrás az időben, és az itt látható modellünkhöz érkezünk. Ez a 4. generáció része, 64′-től 66-ig gyártották. Az akkori amerikai felfogás szerint, ilyen fűnyíróba való motort, mint pl: a V6, nem szereltek autóba. A legkisebb egy 6.4 Literes V8-as volt, amivel az autót lehetett kapni, ennél kicsit feljebb kétféle 7 Literessel is árulták. A legkisebb motornak 11 másodperc kellett, hogy ezt a nehét kasztnit 100km/h kinyomja.

A Technikai adatok után, térjünk rá a tuningra. Mivel annó is lehetett kapni kemény, valamint puha tetővel, így ezeket tartalmazta is a modell. Ehhez szerettem volna hozzátenni valamit. Két irányból közelítettem meg a kérdést. Van egy sportosabb, spoileres, kerékív fedős variánsunk. Valamint van egy, ami egy pótkereket tesz hátra. Adódik a két irány, az egyszerű retro, és a sportkocsi nézőpont.

A 3. variáns a sportos kivitel egy apró, de lényeges változtatással. Mivel 2 éven keresztül gyártották, az autó közben kapott egy Facelift-et is. Így a 3. variánsban a facelift-es hátsó lámpák kerülnek a gépjárműre.

A modell minden variánsal, törésmodellel együtt 77.521 Polygon.

A Modell a See Mta V3 szerverére készült

Se nem dinnyés, se nem kombi, azért remélem tetszik :)- BMatyas

hu_HUHungarian
en_GBEnglish hu_HUHungarian